Text: Jens Hoffmann

Der neue ASX von Mitsubishi wird als Plug-in Hybrid, Vollhybrid und Mischhybrid angeboten. Die Mischung aus Geländewagen, Minivan und Kombi kommt in Deutschland gut an, das weiß der japanische Autobauer und bleibt seiner Linie treu.

Der ASX offeriert viele neue Technikkomponenten und beim Design bleibt es beim Kühlergrill in Jet-Fighter-Optik.

Das neue Modell steht ab März 2023 bei den deutschen Mitsubishi Partnern bereit.

Vom Vorgängermodell hat Mitsubishi 100.000 Fahrzeuge in Deutschland verkauft. Die Erwartungen sind hoch.

Die Elektrifizierung der Antriebspalette wurde forciert, moderne Konnektivität, teilautonomem Fahren mittels Mitsubishi Pilot und individualisierbarem Fahrmodus erwarten die Käufer.

Der ASX Einstieg ist ein Turbo-Dreizylinder mit 167 kW/91 PS.

Die Fahrbatterie ermöglicht eine rein elektrische Reichweite von bis zu 50 Kilometern.

Der ASX ist das erste Mitsubishi Modell in Europa mit Vollhybridantrieb.

Dieser kombiniert den Benzinmotor mit zwei Elektromotoren und einem automatischen Multi-Mode-Getriebe für eine Gesamtleistung von 105 kW/143 PS.

Lebhafte Kraftentfaltung und hohe Effizienz verspricht außerdem ein 1,3-Liter-Turbo-Benzindirekteinspritzer, der in zwei Leistungsstufen verfügbar ist.

Als Sechsgang Getriebe mit 103 kW/140 PS und als Siebengang Getriebe mit 116 kW/158 PS.

Serienmäßig sind bei allen Modellen ein Auffahrwarnsystem mit Notbremsassistent (inklusive Fußgänger- und Fahrradfahrererkennung), Spurhalteassistent und eine Verkehrszeichenerkennung.

In höheren Ausstattungslinien stehen zudem ein Geschwindigkeitswarner, eine adaptive Tempoautomatik und ein Fernlichtassistent zur Verfügung.

Gute Fahrt.

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Photo: Jens Hoffmann beim Besuch der statischen Präsentation des ASX in Frankfurt