Ein Artikel von Jens Hoffmann

BYD, ein Unternehmen, das seinen Ursprung in der Batteriefertigung hat, strebt danach, der größte Autohersteller der Welt zu werden.

Ich nehme es vorweg, ich glaube sie schaffen es.

Das Team überzeugte mich.

In Offenbach hatte ich die Gelegenheit, ihr neuestes Modell den Sealion 7 zu fahren.

Mit 529 PS und Allradantrieb beschleunigt das SUV in nur 4,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h – ein beeindruckendes Ergebnis.

(Anm. der Redaktion – Spass gemacht hat es den Sealion 7 zu testen.)

Er besticht durch sein modernes Design, ein klangvolles Audiosystem und eine hochwertige Verarbeitung.

Es bleibt erstaunlich, dass ein Hersteller, der erst im Jahr 2005 mit der Automobilproduktion begann, solch ein überzeugendes Fahrzeug auf die Strasse bringt.

SUV’s kommen gut an, das weiß der chinesische Autobauer und bleibt seiner nachhaltigen Strategie immer treu.

Volkswagen sollte langsam aufwachen.

Die großflächig verkleideten Türrahmen tragen zum eleganten Erscheinungsbild bei.

Die Michelin-Reifen sorgen dafür, dass der Sealion 7 leise und komfortabel fährt.

Das Interieur kombiniert funktionale Eleganz mit einem durchdachten Fahrelementen.

Der Sound im Auto, die hochwertige Verarbeitung und die bequemen Ledersitze schaffen eine relaxte und entspannte Atmosphäre.

Chapeau, ich fühle mich richtig wohl im Sealion.

Weiter gehts, das Fahrzeug wird gesteuert über eine Maus mit Schaltern und Touchscreen.

Der Fahrstufenhebel ist mittig platziert, das Soundsystem erfolgt über ein kleines Rädchen.

Ich fühle mich wie im Tonstudio, das Head-Up-Display ist funktional und im Top-Modell serienmäßig.

Der große Navigationsbildschirm ist flexibel drehbar und nutzt Google Maps für die Navigation.

Der BYD Sealion 7 verwendet die „Blade“-Batterie in seinen europäischen Modellen.

Diese Lithium-Eisenphosphat-Technologie ist die beste die es gibt.

Der Blade-Akku garantiert Reichweiten von bis zu 1000 km.

Die aktuelle Version ist bei einem 91 kWh-Akku offiziell mit 502 km Reichweite angegeben wird.

Das Basismodell des Sealion 7 hat einen Heckantrieb und 230 kW Leistung.

Die getestete Allradversion erreicht mit 390 kW (529 PS) eine Höchstgeschwindigkeit von 215 km/h.

Den Sealion 7 SUV gibt es in verschiedenen Ausstattungen. Die Top-Version kostet 59.000 Euro. Angesichts der gebotenen Ausstattung und Leistung ist dieser Preis gut kalkuliert.

BMW, Audi und Porsche sind gewarnt. Auch in Sachen Reichweite überzeugt der Sealion 7, das Aufladen an der Schnellladesäule mit 230 kW ermöglicht eine Ladung von 20 auf 80 Prozent in etwa 18 Minuten.

Wow, das ging schnell.

Der BYD Sealion 7 liefert ein Auto mit perfekten E-Antrieb, hochwertiger Innenraumgestaltung und gelungenen Infotainment-System.

Er bietet eine schöne Abstimmung von Fahrwerk, Lenkung und Handling.

Der Fahrkomfort ist mehr als überzeugend.

Ein starkes Gesamtpaket.

BYD hat mit dem Sealion 7 einen grossen Schritt in Sachen globale Marktführerschaft unternommen.

Es bleibt spannend, mal schauen wann das Ziel -der größte Autohersteller der Welt zu werden- erreicht ist.